由于吉尔吉斯斯坦坚称飞机已经注销，苏丹被击落飞机的谜团加深

迪拜，阿拉伯联合酋长国（美联社）——周二，有关当局坚称这架飞机已在吉尔吉斯斯坦注销，围绕据称是由准军事快速支援部队击落的飞机的谜团进一步加深。

究竟是谁在夜间驾驶伊尔76在饱受战争蹂躏的达尔富尔上空飞行，仍然是个问题。这架飞机之前被认为与阿拉伯联合酋长国武装准军事部队RSF有关，尽管有相反的证据，但该组织极力否认。

但飞机星期一早上的坠毁凸显了自2023年4月无国界记者组织和苏丹军方开战以来困扰苏丹的混乱局面。他们的冲突已造成2.4万多人死亡，迫使数百万人逃离家园，在饥荒席卷该国部分地区之际，一些家庭不得不吃草以求生存。

网上发布的手机视频显示，RSF战士在飞机燃烧的残骸中，声称他们用地对空导弹击落了飞机。显示的身份文件包括一本俄罗斯护照和一个与一家总部位于阿联酋的公司有关的身份证，该公司的电话号码被切断了。

俄罗斯驻苏丹大使馆自周一以来一直在进行调查。

一张皱巴巴的安全卡，据称也是来自这架飞机，上面显示这架飞机由吉尔吉斯斯坦的New Way Cargo公司运营。然而，New Way Cargo的Zuurakan Kadyrova周二告诉美联社，她的公司对这架飞机的租约将于2023年底到期。

“从那时起，我们就没有关于这架飞机的记录，”她说。“我们对发生在苏丹的事件感到悲伤，并向机组人员及其家属表示哀悼。”

吉尔吉斯斯坦官方的卡巴尔通讯社（Kabar news agency）援引该国外交部的话说，这架飞机已于今年1月从其飞机登记中删除，“并转移到苏丹共和国的登记中”。报道称，没有吉尔吉斯斯坦公民在坠机事件中死亡。

无国界记者组织则坚称，这些飞机属于苏丹军方，由“圣战民兵组织”操纵。该公司表示，它收集了飞机的黑匣子，“以及揭示飞机行动的关键文件和情报”，但没有公布。

自2019年民众起义迫使长期独裁者下台以来，苏丹一直不稳定。2021年10月，军队总司令阿卜杜勒-法塔赫·布尔汗将军和无国界记者组织的穆罕默德·哈姆丹·达加洛将军联合领导，短暂的民主过渡脱轨。他们从2023年开始交战。

巴希尔在国际刑事法院面临指控，罪名是在21世纪初与金戈威德（RSF的前身）在达尔富尔西部地区进行种族灭绝运动。人权组织和联合国说，无国界医生组织和阿拉伯民兵联盟在这场战争中再次攻击非洲少数民族组织。

由美国国务院资助、一直在监测苏丹战争的冲突观察组织（Conflict Observatory）在本月的一份报告中指出，新路货运公司的伊尔-76飞机与武装无国界医生组织有关。

它说，该航空公司通过飞往乍得阿姆贾拉斯的阿萨姆国际公司的航班，为阿联酋的武器运输提供了便利——阿联酋声称这些航班是为了支持当地一家医院。

阿姆贾拉斯就在马尔哈的边界对面，据报道，击落事件发生在马尔哈。

目前还不清楚是谁在苏丹控制了这架飞机。记者无法立即联系到布尔汗政府官员置评。布尔汗政府的总部主要设在东部的苏丹港，因为首都喀土穆仍然是一个战区。

与此同时，援助组织“拯救儿童”星期二说，苏丹全国有2500多万人需要援助，约占全国人口的一半。

该组织驻苏丹临时国家主任穆罕默德·阿卜迪拉迪夫（Mohamed Abdiladif）表示：“苏丹儿童在炸弹和子弹中幸存下来，却面临着死于饥饿和疾病的风险。”